月川生态绿道设计与海绵城市概念融合

      大张旗鼓的“双修”“双城”工作已在三亚推进一年多时间。以项目为抓手，“双修”“双城”工作取得了实其实在的成效，18个重点项目分别取得不同程度的进展。为了匡助读者了解“双修”“双城”各项目的实施目标和进展情况，本报推出《“双修”“双城”进行时》栏目，进行逐一梳理，敬请关注。

　　烈日炎炎，站在正在修建的月川生态绿道示范段上，河面吹来阵阵清风，带来丝丝凉爽。河对面的红树林郁郁葱葱，不远处的建筑与绿意盎然的临春岭山脉遥相呼应。过不了多久，月川生态绿道两旁新栽种的乔木将成荫，草坪内鲜花将盛开，这里将成为市民健身、休闲的又一个好去处。

　　月川生态绿道将建成三亚城市修补工作的示范项目

　　绿道，原指沿着诸如河流、溪谷、山脊线等天然走廊，或是沿着诸如用作游憩流动的沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间。月川生态绿道位于临春河上游，从凤凰路起至海螺路、溪泽三桥，建设长度约3.6公里，占地面积约9公顷，是市民开展绿色糊口的健康长廊。项目于今年5月底开工建设，计划今年9月底完工。根据市政府规划，月川生态绿道工程投资估算13000万元，对慢行道、生态堤岸建设、绿化、景观照明、标识系统及配套举措措施等内容进行施工建设。月川绿道建成后，将串联东岸湿地公园、红树林湿地公园，成为三亚串绿引绿的生态环线。整个项目通过优化绿化植被、增加服务举措措施等措施，推动旧城在绿化服务举措措施方面的更新，增加老城区开放空间的品质，使绿道建设成为三亚城市修补工作的示范项目。

　　目前，市园林环卫局从“点”到“面”，积极推进月川生态绿道工程示范段(月川绿道小环)建设。6月27日，在现场看到，示范段工程人行道的路基已夯实铺碎石垫层，绿化也已基本完工，大批的园林乔木已经被移栽入园。截至6月26日，月川生态绿道示范段工程人行道路基土方已开挖1000米，路基已夯实铺碎石垫层800平方米；自行车道路基已开挖1050米；绿化地整形约31500平方米，已砌筑生态景观平台踏步基础；已清运垃圾9450立方米；已种植乔木1157株，移植树木70株；已清理杂草3万平方米，拆除人行道1500平方米，安装路缘石50米，已完成示范段工程总量的30%。固然近期三亚天公不作美，常常下雨对施工进度有些影响，但是项目施工负责人告诉记者，工程会按照计划完工，过不了几个月，市民就可以在人行道上休闲漫步了。

　　人道化设计融入海绵城市概念

　　“月川生态绿道工程作为三亚城市修补和生态修复示范项目，融合了人与天然和谐共生的理念，方案提出了绿、水、人和谐共生的绿色项链的设计理念。”据市园林环卫局相关负责人先容，整个项目融入良多海绵城市的概念，首先是在保护现状红树林的基础上将被破坏的红树林进行修复，还增植了滨水植物，低扰动设计减少对红树林的损坏。此外，局部地段进行红树林补植，建造生态防浪堤，建立滨水湿地群落，营造鸟类新家园。“红树林修复好了，生态环境好了，白鹭也就来了，那时不用到下游，直接在这边就可以看到良多鸟类在此会萃。”

　　据先容，考虑到市民休闲、健身的需要，整个项目在线性绿道上设置了多个休息节点，并建立亲水平台，知足城市居民亲水近水的需求，增加城市滨水活力，改善城市背阴面。在绿道标识设计上，更融入了人道化的设计，在人行道和非机动车道，都设立了辨识度高的指示标识，打造城市中文化糊口一道靓丽的风景线。

　　拆除湖心岛违建为绿道建设清障

　　“那里说拆就拆了，然后再建设绿地，这真是为民办实事啊！”家住在山屿湖的刘大爷感叹说道。刘大爷所说的“那里”是现在三亚月川生态绿道建设中的三亚湖心岛。湖心岛以前是一个滩涂，因缺乏规划指导，湖心岛生态遭到破坏，后来岛上盖起了违建房屋，原始地貌景观被毁坏，生态植被被破坏，使本该具有城市天气调节功能的湿地变得满目疮庾，“小岛”上到处堆放的建筑材料也严峻影响了附近环境和景观。

　　为修复受损的湖心岛湿地，使其生态功能得以恢复，让月川生态绿道工程项目顺利进行，5月13日，吉阳区城管局出动3个执法大队约200余人，炮机6台，依法对山屿湖旁的湖心岛建筑进行拆除，该湖心岛建筑共有12栋房屋，2栋为铁皮房，其余均为2至3层框架结构房屋，总建筑面积33000平方米。月川生态绿道施工负责人表示，湖心岛湿地是月川生态绿道项目重要一环，违建的拆除为修复受损的湖心岛湿地，改善其生态环境，恢复其生态功能做好了铺垫。跟着绿道工程工作的持续推进，这个湖心岛将发生锦绣的“蝶变”，未来将会进行大面积的绿化，为周边市民建设好门前的小公园。

　　国际景观生态协会美国分会主席杰克·埃亨曾说，“绿道是连接人和天然的走廊”。相信用不了多久，市民就可以走在曲曲折折的绿道，或漫步于绿影婆娑的树林，或骑一辆自行车以最贴近天然的方式体验一段美妙长廊旅程。