访台湾、进香港、到韩国、远赴马来西亚的槟城、印度的德里、波兰……连日来,三亚旅游大打组合拳推广,再次掀起促销大潮,向港澳台、东南亚,北美、欧洲“卖”旅游。
跟着夏季的来临,三亚旅游进入传统的淡季,三亚旅游企业在旅游主管部分的主导下再次通过抱团营销、网络推介,加强自有平台系统建设等多种方式提振业绩。并打出“免税购物”、“会展经济”、婚庆度假、高尔夫挥杆、亲子游等个性化旅游产品等组合拳谋求破解。期望能通过“互联网+“的推广,捉住淡季机遇进步旅游工业发展的档次和品质。
三亚市旅游委副主任王菲菲透露,根据“航线开到哪里,促销就做到哪里”的境外旅游市场开拓理念,今年三亚境外旅游促销首选的目的地就是东南亚。尤其是新加坡、马来西亚和泰国。自从虎航、捷星亚洲航空和海航陆续开通海南按期来回航线以来,新加坡来琼旅游人数剧增。此外,新加坡也是澳洲和欧洲游客来亚洲旅游的重要中转城市,继承加大在新加坡的宣传促销力度,不但能巩固和发展新加坡来琼旅游市场,同时也能吸引更多的澳洲和欧洲游客通过新加坡中转来琼。泰国则是海南外侨在东南亚地区重要的会萃地,侨乡、黎苗等具有文化特色的旅游产品对泰国游客具有很强的吸引力。
社交媒体成为撬动北美、欧洲市场的重要支点
“如何让境外游客能够更加直接、快速、全面地了解三亚旅游,刺激前往三亚的旅游需求,从去年底开始,三亚就开始利用新媒体渠道开展多模式的国际营销。”王菲菲先容,去年以来,三亚就采用走出去推介、联合公关大众传媒推广、社交媒体传播、国际合作促销、请进来体验营销、本地外籍人士互动等方式组合开展促销;通过选择在主流网络媒体上投放旅游形象广告,尝试利用搜索网站实施搜索引擎营销,不断晋升三亚旅游关注度。
今年1月15日,三亚境外新媒体整合营销项目正式在Facebook、Twitter、Instagram、 Pinterest、YouTube、 TripAdvisor等六大平台上线。该6大平台通过9大内容板块天生官方图片与视频,同时配合国外推介会等系列线下流动,向全球市场推广三亚的旅游资源,进一步扩大三亚在海外的影响力。
“此次境外新媒体整合营销宣传的目标市场主要包括北美、西欧、澳新等国家和地区。加之三亚已经开展的针对俄罗斯和韩国市场的新媒体营销流动,三亚的新媒体营销基本已经笼盖境外的绝大多数主要客源国,这无疑将三亚的海外旅游营销水平晋升到一个全新高度,三亚将进一步加强国际客源市场的开发力度。”王菲菲说。
11条新国际航线构建东南亚4小时国际旅游圈
近年来,因为国际经济形势低迷、航线资源少等因素,海南过夜入境旅游接待量持续下滑,三亚也不可避免地受到影响。为了扭转颓势,三亚破冰境外旅游市场首先打的就是交通牌,搭建便捷、畅通的交通网络,解决境外游客如何抵达三亚的题目。
“去年,三亚凤凰国际机场新开通了8条国际航线。”三亚海防与口岸局局长左正和先容,现已开通的航线包括,“三亚==广州==大阪”、“三亚==上海==莫斯科”、“三亚==新加坡”、“三亚==曼谷”等航线,并在2015年4月恢复了“三亚==首尔”航线。截至去年年底,三亚实际运营的国际航线已达到11条,基本构建出以三亚为中央的4小时、8小时国际旅游圈,辐射俄罗斯、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、老挝、越南、柬埔寨以及香港、台湾等国家和地区。
此外,三亚凤凰国际机场已成立4家基地公司,执飞三亚的航空公司达到30多家,通航城市130多个。航线网络笼盖全国主要省会城市、重点旅游城市,以及俄罗斯和东亚、东南亚部门国家和地区等。
左正和表示,为了鼓励更多的航空公司加入到国际航线的运营中来,去年,三亚市先后印发了《三亚市2015年重点改革工作事项》和《2015年市政府工作讲演责任事项分解表》,深入航空企业进行调查研究,会同凤凰机场详细测算“4小时、8小时、12小时”旅游圈的航空运行本钱,并进行市场评估,提出对国际航线航班搀扶的详细意见和建议。同时,研究出台了《三亚市鼓励民用航空业发展财政补贴实施办法》,改变了原有单纯的每起降1次给予补贴、大型飞机执飞航班补贴增加50%的模式。全面加大保障国际航班补贴力度,有效激发了航空公司加大对三亚国际航班投放的积极性。
据悉,今年下半年,三亚还将加强与国际旅游批发商、重要客源国的航空公司以及中国国旅团体合作,继承增开到达三亚的国际旅游航线航班;持续开展线上、线下相结合的营销推广;加强与大团体、大平台的跨界合作,借助海内的跨国企业如中国银行、中国国际航空等大企业在境外的渠道进行宣传推广;积极引进具有国际影响力的大型体裁赛事流动,利用明星效应吸引境外游客,扩大三亚在境外的影响力;参加国际大型专业旅游精选展会,开展“走出去”旅游宣传推广,树立三亚品牌,主要针对重点国际客源市场,用好国际参展促销平台,有针对性凸起三亚形象,支持和鼓励更多旅游企业参加,实现旅游部分开展形象宣传与企业销售产品相同一。
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