三亚榆亚路规划后焕然一新 再添绿色长廊

      “大张旗鼓的“双修”“双城”工作已在三亚推进一年多。以项目为抓手，“双修”“双城”工作取得了实其实在的成效。18个重点项目分别取得不同程度的进展。为了匡助读者了解“双修”“双城”各项目的实施目标和进展情况。

　　最近，不管是本地市民仍是外埠游客，都会发现整个榆亚路焕然一新。尤为显著的是，道路两侧原本繁杂、凌乱的树种经由大半年的修整和补植变得整洁有序，道路景观也逐渐凸显出浓烈的热带滨海风情和强烈的韵律感。细心的人们还会发现，道路两侧的绿化增多了，绿色长廊“呼之欲出”，给本地市民还是三亚旅游团游客一种心旷神怡的感觉。

　　作为三亚的主要交通干道，榆亚路景观晋升工程(三亚景象形象局—吉阳转盘段)是三亚“双修”的重要工程项目，该项目改造长度为7.6公里，绿化面积约49公顷。自2015年10月动工以来，经由8个月的进级改造，榆亚路两侧已显山露水，呈现出沿线天然山水丰硕多样，给人一种亲切、浪漫、天然的氛围。

　　道路树种——从层次杂乱到整洁有序

　　6月11日下战书，记者来到榆亚路(吉阳转盘处)，放眼望去，道路两侧除了种植整洁的椰子树外，人行道上还补植了海南本地阔叶遮阴树种，包括雨树、非洲楝、榕树等等。人行道外侧则大量种植了果树、开花乔灌木等阔叶树种，打造出厚实的绿化背景，极大地增加了道路绿量。同时，在道路外侧大的规划绿地内，市园林环卫局还设计了道路景观节点，建设海绵绿地。

　　“榆亚路大树的留存比例在70%以上，那些长势良好、遮阴及景观效果较好的大树基本都留存了，以修补和提质增优为主，形成连续的榕树浓荫。”据中规院专家牛铜钢先容，榆亚路的植物选择重点在于凸起三亚的热带特色、地方特色以及道路的遮阴和防护要求，并体现道路景观整体性。通过分析三亚乡土植物资源、特色植物景观，决定在榆亚路选用本钱低廉的热带果树、丰硕多样的棕榈科植物，以及大量的乡土花木。其中，三亚景象形象局至红沙邮政代办所段主要是补植大叶榕、小叶榕，红沙邮政代办所至吉阳转盘段则种植椰子树3800余棵，雨树2300多棵。

　　2015年9月，市园林环卫局组织中规院的专家齐聚一堂，共同探讨如何晋升榆亚路的整体“形象”。机非隔离带内乔木品种杂乱，规格参差不齐，缺乏典礼感，不能体现三亚作为热带滨海旅游城市的道路景观特色；人行道外侧植物层次不够丰硕，部门区域黄土裸露，绿量不足，且存在违章建筑占用绿地和围墙遮挡视线的情况；部蹊径段人行道上行道树缺失；绿地的生态蓄水能力不足……经由连续几天的热议和现场勘查，市园林环卫局对当时的榆亚路现状做了逐一分析和收拾整顿。随后，中规院根据这些现状中存在的题目进行当真具体的规划。

　　据先容，根据实际情况，榆亚路在进行景观晋升时体现出四个原则：一是体现门户道路的典礼感和三亚热带滨海旅游城市的特色；二是体现充足的绿量和知足道路遮阴需求；三是知足较强的抗风机能，尽可能避免因台风造成的毁灭性的倒伏及对交通的影响；四是对老路用老办法，对新路用新办法来处理，逐步推进海绵城市的建设。

　　“现在道路两旁的树木变得越来越美观了，不仅整洁有序，而且很有层次感，再也不是以前那种光秃秃的样子，尤其是椰子树特别有海南地域风情。”住在棕榈滩小区的居民李巍说，以前的榆亚路根本谈不上有什么特色，而且植被特别少，又非常稀疏。现在人行道两侧种植了阔叶树木，遮阴效果徐徐变好，即使是白天走在路上，也不像以前那么晒了。

　　道路绿地——从“积水”变为“吸水”

　　在榆亚路绿地·悦澜湾前的一块绿地上，一个雨水井盖和多个过滤池引起了记者的留意。“整条榆亚路共设计了4个蓄水池，都采用了最新的工艺和技术，目的就是收集雨水，节约水源。”据施工方负责人刘工先容说，除了悦澜湾前的绿地下面设置了一个蓄水池，还有三个分别设置在棕榈滩和吉阳变压站四周的绿地里。

　　刘工告诉记者，每个蓄水池的长、宽、高大约分别为20米、10米、2米，上面覆土1.2米，能容纳400立方米的水源。下雨时，雨水通过凹进去的雨水井盖流到过滤池，经由滤之后通过直径为30公分的管子流入蓄水池，蓄水池自带过滤功能，且每隔三个月进行一次保养。“一般下雨过后，只要蓄水池里有水，我们就会用抽水机抽上来给周边的树木花草浇水。每个蓄水池都具有海绵的特点，能吸水、蓄水，需要时再开释水。”

　　“由于三亚雨旱分明，常年光照强烈，热带季风天气的特点使得三亚海绵城市的实施有其必要性和特殊性。而道路的海绵改造有助于修复城市水生态环境，解决雨水径流污染、减缓旱季水资源短缺、雨季内涝劫难等凸起题目，可以增加生物栖息地类型，进步城市生物多样性水平。因此，榆亚路海绵改造的原则是源头治理、分散处理、举措措施集成、公道利用。”牛铜钢先容说，海绵城市建设是榆亚路景观晋升的重要指导理念。在榆亚路的景观晋升中，三亚通过融入海绵城市的建设技术，积极利用道路雨水，减轻城市排洪压力，减少绿化的市政浇灌用水，进而降低道路绿化的养护本钱，建设真正的绿色街道。

　　此外，记者还留意到，榆亚路的人行道也由原先的硬质铺装改变为透水铺装。“下雨天，硬质铺装轻易积水，而透水铺装就能将雨水渗透到周边的树木，对绿化起到一定的作用。”刘工表示，榆亚路人行道采取透水铺装，外侧采用生物滞留带、植草沟等一系列的措施，并进行系统化、集成化的使用，将榆亚路的建设作为城市“双修”工作的示范，能够为未来城市的低影响开发提供鉴戒。

　　目前，榆亚路景观晋升工程一期已经全部完成，接下来将进行二期建设，包括街边绿地、蓄水模块等举措措施的完善。不久的将来，榆亚路将呈现出“椰影榕荫，花果溢香”的安谧夸姣效果。