由于旅游市场持续受捧，三亚凤凰机场每年的旅客吞吐都出现较大幅度增长。2004-2010年，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量年均增长率超过25%。2011年旅客吞吐量首次超过海口美兰机场，达1036万人次，成为海南最大吞吐量机场。2012年和2013年的吞吐量分别为1134万和1286万。截至2014年9月8日，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量已经突破1000万人次，较2013年提前了46天，而全年客流量预计将超过1400万人次。
随着海南国际旅游岛建设的逐步推进，三亚的知名度也进一步提升，日益增多的旅游选择三亚，也给三亚凤凰机场带来诸多压力。三亚凤凰机场——这个最初设计客流吞吐量仅为150万人次的空港，经历几次扩建，接待量仍然难以满足高速增长客流量。旅游旺季，因为机场跑道负荷不足，凤凰机场经常出现延误或取消航班。
21世纪经济报道称，三亚市政府的知情人士向记者透露，在经过多年的论证之后，新机场的选址初定在红塘湾区域的海域，目前政府正把2012年调整过的红塘湾旅游度假区开发计划调整为临空旅游产业园，为新机场的建设开路
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